أنجبت بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP أبطالا خالدين منذ انطلاقها في عام 1949، وفيما يلي قائمة بأعظم 10 متسابقين:

كيني روبرتس:

أصغر شخص يفوز ببطولة MotoGP من الدرجة الأولى في عامه الأول من المشاركة في هذا الحدث

أول أمريكي يفوز بلقب عالمي في بطولة 500cc للدراجات النارية

أول متسابق يتبع تقنية خاصة به بالمنعطفات والمتمثلة في التعلق بالدراجة مع تمديد ركبتيه، مما أدى إلى تغييرات كبيرة في كيفية ركوب الدراجات النارية في السباقات

مارك ماركيوز:

ترك المتسابق الإسباني مارك ماركيز منذ بدايته انطباعًا لا يُمحى في هذه الرياضة. تحول إلى الاحتراف في 2010 بعمر 17 عاما، وفاز بلقب MotoGP في ذلك العام، تلاه لقب آخر في عام 2012، ولقبين متتاليين من الدرجة الأولى في MotoGP في أول عامين له كمتسابق محترف.

جون سورتيز:

متسابق بريطاني عظيم من جميع النواحي... فقد سيطر على رياضة سباقات الدراجات النارية خلال الخمسينيات من القرن الماضي، وبطل العالم أربع مرات في فئة الدراجات النارية 500 سي سي، فاز جون سورتيز أيضًا بثلاثة ألقاب في فئة 350 سي سي، مما منحه إجمالي سبعة ألقاب عالمية في سباقات الدراجات النارية. ومع ذلك، لم يكن مجرد متسابق دراجات نارية، حيث شارك في سباقات السيارات وفاز ببطولة العالم للفورمولا 1 في عام 1964.

مايك هيلوود:

كان يعرف باسم "مايك ذا بايك".. وهو المتسابق البريطاني الذي نافس مواطنه "سورتيز" على لقب المتسابق الأعظم في كل العصور. سيطر "هايلوود" على رياضة سباقات الدراجات النارية بين عامي 1958 و1967، وحصل على ما مجموعه أربع بطولات عالمية، وتسع بطولات في فئات مختلفة من الدراجات النارية. وعلى خطى "سورتيز"، انتقل "هيلوود" إلى سباقات الفورمولا 1، إلا أن آماله في أن يصبح بطلاً للفورمولا 1 تبددت بوفاته في 1981 في حادث بسيارته الخاصة.

مايكل دوهان:

يعتبر المتسابق الأسترالي أحد أعظم راكبي الدراجات النارية في كل العصور. فاز بخمسة ألقاب متتالية في MotoGP من 1994 حتى 1998. كان "دوهان" ضمن فريق هوندا طوال مسيرته المهنية، وأثبت أنها حقبة مهيمنة لفريق هوندا، وترك إرثًا لا ينسى. كان لديه موهبة في تجهيز دراجته، وكان لديه نظرة ثاقبة لفئة 500cc من الدراجات النارية. وكان الكثيرون يعتبرونه ميكانيكيًا محترفا بقدر كونه متسابقا بارعا.

كيسي ستونر:

رغم أنه تقاعد في ريعان شبابه محققا بطولتين عالميتين فقط (2007، 2001)، لكن المتسابق الأسترالي "ستونر" يعتبر أحد أعظم سائقي الدراجات النارية في التاريخ. اشتهر ستونر أيضًا بتحكمه الاستثنائي في الدراجات النارية التي قادها، حتى بسرعات فائقة.

وين ريني:

يمكن القول إنه أفضل متسابق دراجات نارية أمريكي على الإطلاق، حيث سيطر على الرياضة في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، وفاز ببطولة العالم للدراجات النارية ثلاث مرات ودايتونا 200 مرة واحدة. اشتهر بأسلوبه السلس في السباق وسلوكه الرائع. وكان من المحتمل أن يفوز بالمزيد من البطولات، لولا تعرضه لحادث أنهى مسيرته في 1993.

خورخي لورنزو:

تشتهر الـ MotoGP بشكل واسع في إسبانيا، وهناك لا يوجد شخص لم يسمع بالمتسابق الإسباني "لورنزو". فهو بطل العالم للدراجات النارية للأعوام 2010 و2012 و2015، بدأ مسيرته الاحترافية بعمر 15 عاما وترك ضجة واسعة منذ ذلك التاريخ بفوزه بسباق تلو الآخر.

فالنتينو روسي

أعلن الأسطورة الإيطالية الحية اعتزاله في نهاية الموسم الماضي، وهو المتسابق الوحيد في التاريخ الذي فاز ببطولة العالم في 125 سي سي، و250 سي سي، و500 سي سي، وMotoGP. حقق لقبه الأول في الدرجة الأولى في 2001 بعمر 22 عامًا، وهو أول لقب من خمس بطولات متتالية - مع هوندا ثم مع ياماها. وحقق بطولتين لاحقا في 2008 و2009. هو المتسابق الوحيد الذي بدأ 400 سباق أو أكثر في تاريخ الرياضة، ولديه 89 انتصارًا في الدرجة الأولى... لم يقترب أي شخص في تاريخ سباقات الجائزة الكبرى من ذلك.

جياكومو أغوستيني

هو أعظم سائق سباق دراجات نارية على مر العصور... خلال مسيرته من 1964 إلى 1977، حقق الإيطالي 122 فوزًا في سباق الجائزة الكبرى و17 لقبًا في بطولة العالم، معظمها في فئة 500 سي سي. على الرغم من أن سبعة من ألقابه العالمية كانت في فئة 350cc، فإن البطولات الـ 17 تجعله أنجح متسابق على الإطلاق... إنه أسطورة حية وسفير لرياضة MotoGP.