كارل فوغارتي - أو Foggy "فوغي" كما يطلق العديد عليه - هو أحد أساطير سباقات الدراجات النارية وهو نجل متسابق الدراجات النارية السابق جورج فوغارتي. لفت أنظار متابعيه وعشاق الدراجات بأسلوب قيادته الذي يتسم بالجرأة، والقوة، والتصميم على تحقيق الفوز بأي ثمن، مما مكنه من الفوز بأربعة بطولات "سوبربايك" عالمية، وسبعة ألقاب في بطولة العالم للدراجات النارية. ويحمل Foggy أيضًا ثاني أكبر عدد من الانتصارات في السباقات بواقع 59 انتصارا.. وفي عام 2011، تم تسميته كأحد أساطير الاتحاد العالمي للدراجات النارية نظرا لإنجازاته في عالم الدراجات.

وقد تميز "فوغي" أيضا بعدة سمات جعلته أيقونة في عالم الدراجات النارية وعلى رأسها نظرته الحادة وتركيزه منقطع النظير على المضمار حتى أصبحت عيناه بمثابة أيقونة رياضية.

في عام 1991، تسابق مع فريق "نيل توكسورث هوندا" في المملكة المتحدة في بطولة سوبربايكس العالمية، واحتل المركز السابع في الترتيب العام. لكن الفريق انسحب من البطولة في عام 1992، وكاد فوغارتي أن يجد نفسه بدون فريق بعد فشل صفقة أولية للانضمام لفريق آخر في أن تحقق.

كان موسم 1993 بداية عصره كمتسابق مع فريق دوكاتي. وقد تنافس بشراسة مع منافسه الأمريكي "سكوت راسل" على اللقب، وتمكن من الفوز في 11 سباقًا ضمن البطولة مقابل خمسة سباقات لمنافسه، لكنه خسر اللقب لأن راسل حقق المرتبة الثانية 12 مرة خلال البطولة مقابل سباقين فقط من نصيب "فوغي" ليحل وصيفا في البطولة خلف راسل.

وتكريما لمسيرته الاستثنائية مع الفريق، قامت دوكاتي بإنتاج دراجة مميزة بعدد محدود وحملت الاسم Ducati Monster Foggy.

أُجبر فوغارتي على التقاعد في عام 2000 بعد حادث تصادم خلال سباق في جزيرة فيليب مع متسابق دوكاتي "روبرت أولم". عانى "فوغي" من إصابات متعددة، بما في ذلك إصابة خطيرة في الكتف لم تلتئم جيدًا بما يكفي للسماح له بالسباق مرة أخرى، ليتم استبداله في فريق دوكاتي بالتعاقد مع المتسابق "تروي بايليس".

وبعد تقاعده من السباقات في عام 2000، تابع Foggy مسيرته في مجالات متعددة منها الإعلام والتجارة، وتمكن من إطلاق كتابين حققا أكثر المبيعات، واستضافة برنامج حواري شهير، إضافة للعديد من الأعمال الخيرية.