من هو الذي اخترع الدراجة النارية؟

أول من صنع دراجة نارية هو المهندس الألماني غوتليب ديملر عام 1885، حين قام بتثبيت محرك مكبسي رباعي الأشواط فوق هيكل دراجة خشبي. استمر العمل في تطوير الدراجات النارية خلال أوائل القرن العشرين، حيث تم تطويرها إلى مركبات مفيدة

.وللدراجات النارية الحالية شكل يشبه الشكل العام للأنواع الأولى، لكنها أسهل في الإستخدام، ولها هياكل أكثر متانة، ومحركات ذات قدرة أكبر، وكوابح أكثر كفاءة

كان مساعد ديملر في صناعة هذه الدراجة هو ولهيم مايباخ الذي كان منهمكًا وقتها في اختراع الكاربوريتر البخاخ، وزود ديملر الدراجة النارية بمحرك مؤلف من اسطوانة واحدة، ويعمل بالبترول، وهي تعد أول مركبة تعمل بالبترول في العالم، وبعد ذلك هيمن الصُناع البريطانيون على أسواق الدراجات النارية إلى أن جاء اليابانيون بقيادة «هوندا» ليهيمنوا على الساحة في أواخر الستينات وأوائل السبعينات من خلال إنتاجهم السريع والرخيص

لكن إذا وصفت المركبة ذات العجلتين المدفوعة بالبخار بالدراجة النارية فذلك يعني أن أول دراجة نارية في العالم ظهرت في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1867 في المعارض وحلقات السرك وصانعها هو سلفستر هواردروبر

أول نجاح حقيقي في تصنيع الدراجة النارية كان في عام 1894 من خلال دراجة هايلديراند آندوولغمور في ميونيخ بألمانيا، وحملت تلك الدراجة محرك مؤلف من أسطوانتين متوازيتين تم تركيبه أسفل الهيكل وزود بمبرد مائي وخزان مياه في أعلى الرف الخلفي

:كما تقوم الشركات الصناعية بإنتاج الدراجات النارية بأحجام، وأنواع وأوزان متعددة، والنوعان الرئيسيان هما

.ـ الدراجات المصممة أساسـًا للإستخدام فوق الطرق والأسطح المرصوفة

.ـ والدراجات المعدة للاستخدام خارج الطرق

والنوع الأول يتضمن الدراجات النارية الخاصة بالطرق والرحلات، وكذلك الدراجات النارية المنخفضة (سكوتر)، أما النوع الثاني فيتضمن الدراجات التي تستخدم عبر البلاد والدراجات النارية أو الهوائية المصغرة

دراجات الطرق النارية: تُستخدم فوق الطرق الممهدة للرحلات القصيرة أو الطويلة، وكذلك للاستخدام داخل المدن، ويتراوح وزن هذه الدراجات بين 110 و230كجم، وتتراوح سرعتها بين 80 و130 كم/ساعة

دراجات الرحلات النارية: تزود هذه الدراجات بمعدات خاصة برحلات المسافات الطويلة، فيزود كثير منها ـ على سبيل المثال ـ بحاجب ريح لزيادة الحماية ضد الرياح، ويتراوح وزن دراجات الرحلات النارية بين 230 و410 كجم، وتتحرك معظمها بسرعة تصل إلى 160 كم/ساعة.

الدراجات النارية للطرق الوعرة: تتحرك فوق الممرات الريفية الوعرة، أو تصعد التلال، وتعبر المجاري المائية، ولها إطارات عريضة تزودها بقوة جر كبيرة فوق الأرض الحصوية أو غيرها من الأسطح الوعرة، ويتراوح وزن الدراجة بين 68 و110 كجم، وتصل سرعتها إلى 110كم / ساعة

الدراجات النارية المنخفضة (سكوتر) :تعد دراجات ناريةـ من الناحية الفعلية ـ أما العملية فأن محركاتها تثبت مباشرة فوق العجلة الخلفية أو أمامها، كما أنها أكثر اندماجـًا، ومصممة للإستخدام بسرعات منخفضة، إلى جانب أن قائدها يجلس واضعـًا قدميه الاثنتين على لوح أرضيتها.

الدراجات النارية أو الهوائية المصغرة: لها محركات شبيهة بمحركات الدراجات النارية العادية، لكنها أخف وزنـًا وأكثر تماسكاً ولم تصمم أساسـًا للعمل على الطرق المرصوفة، الدراجات الهوائية أهم أنواعها دراجة القدم التي يتم بدء دوران محركها بوساطة بدالات، وفيها جهاز آلي لنقل الحركة، وتصل سرعتها إلى 50 كم/ساعة

الدراجات الكهربائية: تعد من الناحية العملية مثل الدراجة النارية، لكنها تحتوي على محرك كهربائي وبطارية، تطورت صناعة الدراجات الكهربائية في الخمس سنوات الماضية مع تطور صناعة البطاريات، أصبح هناك شركات مختلفة تبيع أنواع ومقاسات مختلفة. تتراوح المسافة التي تقطعها الدراجات الكهربائية حسب حجم البطارية. عادة ماتكون بين 100 إلى 150 كيلومتر في الشحنة الواحدة، كما تم استحداث قسم في سباق التحمل "كأس جزيرة مان السياحية" فئة  خاصة للدراجات الكهربائية سميت

 "TT ZERO